レクサスESの値段は？新車・中古価格からリアルな乗り出し価格まで解説

「いつかはレクサス」と憧れを抱く方も多いのではないでしょうか。その中でも、優雅なデザインと卓越した静粛性、快適な乗り心地で人気のミドルサイズセダンが「レクサスES」です。

購入を検討する上で最も気になるのが「値段」ではないでしょうか。

「レクサスESの新車価格は？」
「グレードによってどれくらい違うの？」
「オプションとか諸費用を含めたら、結局いくらになるの？」
「中古車なら安く買える？」

この記事では、そんなレクサスESの価格に関するあらゆる疑問にお答えします。グレード別の新車価格から、リアルな乗り出し価格のシミュレーション、お買い得な中古車情報まで、どこよりも詳しく解説します。

最後まで読めば、あなたにとって最適なレクサスESの買い方がきっと見つかるはずです。

LEXUS公式サイト

本題に入る前に、レクサスESがどのような車なのか簡単におさらいしましょう。ESは、静粛性と乗り心地の良さを徹底的に追求したFF（前輪駆動）のラグジュアリーセダンです。ハイブリッド専用モデルであり、優れた燃費性能も兼ね備えています。

流麗で美しいエクステリアと、上質な素材を惜しみなく使った広々とした室内空間は、まさにレクサスブランドを体現する一台と言えるでしょう。

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早速、レクサスESの新車価格を見ていきましょう。ESのグレードは大きく分けて3つ。それぞれに2WD（FF）とAWD（4WD）が設定されています。

グレード	駆動方式	パワートレイン	メーカー希望小売価格（税込）
ES300h	2WD（FF）	2.5L ハイブリッド	¥6,020,000
	AWD	2.5L ハイブリッド	¥6,280,000
ES300h “F SPORT”	2WD（FF）	2.5L ハイブリッド	¥6,560,000
	AWD	2.5L ハイブリッド	¥6,820,000
ES300h “version L”	2WD（FF）	2.5L ハイブリッド	¥7,200,000
	AWD	2.5L ハイブリッド	¥7,460,000

※上記は2025年7月現在のメーカー希望小売価格です。最新の情報はレクサス公式サイトをご確認ください。

標準グレード: 基本性能は十分に高く、コストパフォーマンスに優れています。
“F SPORT”: 専用の内外装デザインやサスペンションチューニングが施されたスポーティモデル。走りを楽しみたい方におすすめです。
“version L”: セミアニリン本革シートや後席の電動リクライニングなど、豪華装備を満載した最上級グレード。後席にゲストを乗せる機会が多い方にも最適です。

車の購入には、車両本体価格以外にも様々な諸費用がかかります。一般的に、乗り出し価格は車両本体価格の10%～20%増しが目安です。

ここでは、一番人気の「ES300h “F SPORT”（2WD）」を例に、乗り出し価格をシミュレーションしてみましょう。

【シミュレーション例：ES300h “F SPORT”（2WD）】

※オプションはあくまで一例です。税金の減税額は時期によって変動します。

このように、オプションや諸費用を含めると、乗り出し価格は700万円を超えることが分かります。もちろん、選択するオプションやディーラーによって金額は前後するため、必ず正規ディーラーで見積もりを取得しましょう。

新車の価格を見て「少し予算オーバーかも…」と感じた方は、中古車市場に目を向けてみてはいかがでしょうか。レクサスESは高品質で耐久性も高いため、中古車でも安心して乗れる個体が多く流通しています。

現行モデル（2018年～）の中古車相場:
- 価格帯: 約350万円～650万円
- 狙い目: 登録から3年～5年が経過した「3年落ち」「5年落ち」の車両は、価格が下がりつつも状態の良いものが多く、コストパフォーマンスが高いと言えます。走行距離は3万km～5万kmあたりが目安です。
旧型モデル（～2018年）の中古車相場:
- 日本国内では現行モデルからの導入のため、旧型は並行輸入車のみとなります。流通量は非常に少なく、探すのは困難です。

中古車を選ぶ際は、修復歴の有無や整備記録をしっかりと確認することが重要です。信頼できる販売店で購入するようにしましょう。